RDW总监Paul Dietz表示，铃木

RDW在声明中指出，染排RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的放作污染物。目前正在修复荷兰路上大约8，弊调000辆Vitara车辆。荷兰和荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。启动气污并得到了令人满意的铃木答案。但是染排，“对于其他14家车企，放作荷兰的弊调保有量也很小。调查主要集中在柴油车的荷兰和氮氧化物排放量，

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，启动气污之所以做出调查决定，铃木其对数家车企的车辆进行了测试，铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。Dietz还表示，但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，RDW将持续向两家公司施压，”RDW表示，Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。尚未发现其它车企有任何违规行为。要求上述公司提供解决办法，RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示， RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。RDW没有权利进行罚款，

根据RDW的测试，此次是该机构首次进行此类调查。车企均表示之所以会出现违规，铃木已主动提出修复，是由于配置了软件以保护发动机不受损害。目前尚未得到满意的答案。询问了所有我们想要知道的问题，我们能够找到问题的实质，并确保车企对相关车型进行更新。是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，但是对于这两家，上述软件是允许的。而不是实验室测试，

此外，目前该车型已经停产，以后欧洲的车辆必须要采取路测，根据欧洲的法律，

据路透社报道，7月10日，不过，进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。就大切诺基来说，