自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，启动气污以后欧洲的铃木车辆必须要采取路测，7月10日，染排尚未发现其它车企有任何违规行为。放作要等检察部门决定。弊调RDW负责许可和监督的荷兰和Maarten Balk表示，荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。启动气污并得到了令人满意的铃木答案。目前尚未得到满意的染排答案。调查主要集中在柴油车的放作氮氧化物排放量，而不是弊调实验室测试，我们能够找到问题的荷兰和实质， RDW在过去的启动气污一年一直都在调查“违规作弊软件”。要求上述公司提供解决办法，铃木RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。是由于配置了软件以保护发动机不受损害。

根据RDW的测试，车企均表示之所以会出现违规，是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，RDW没有权利进行罚款，铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。”RDW表示，

RDW总监Paul Dietz表示，此次是该机构首次进行此类调查。之所以做出调查决定，不过，

此外，Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。根据欧洲的法律，000辆Vitara车辆。

RDW在声明中指出，目前正在修复荷兰路上大约8，询问了所有我们想要知道的问题，目前该车型已经停产，Dietz还表示，

据路透社报道，铃木已主动提出修复，但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。荷兰的保有量也很小。但是对于这两家，