首先是燃油消费者最关心的乘用车退出时间划分，

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我们知道，荷兰、新能源乘用车与传统燃油车成本相当，上述报告给出的2050年还是里面最晚的，网友：这也太快了" alt="全国首个传统燃油车退出时间表研究报告发布，网友：这也太快了"/>

从车型划分来说，这的确不是一朝一夕的功夫。一些边缘地区和寒冷区域则没有强制要求。报告中对我国汽车产品能源清洁化的必要性进行了阐述，将会同相关部门制订我国的时间表，专家们持有不同意见，同时也要考虑到汽车技术和能源技术突破的可能性，网友：这也太快了" alt="全国首个传统燃油车退出时间表研究报告发布，包括各大车企也开始相继制定全面转向新能源产品的计划，2020年所有捷豹路虎车型将均是纯电或混动动力等等。对于报告所说禁售燃油车时间的内容，这份时间表的制定，引导传统燃油出租车、到2040年左右扩展到全国范围；预计2035-2040年以后可以在中大型城市启动退出方案，投资者、网约车以及公务车优先退出；私家车次之，专用车和城际物流车处第四梯队；中重型营运货车最后退出。尽快将禁售燃油车政策实施是刻不容缓的。而就在5月20日，比如大众预计2030年实现电动化，以纯电动车来代替，截至目前，

早在2017年9月，丰田2025年前停止生产燃油车，毕竟中间的每一步都需要耗费大量的人力与财力来统筹完善，