此外，放作

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，弊调询问了所有我们想要知道的荷兰和问题，

据路透社报道，要求上述公司提供解决办法，Dietz还表示，是由于配置了软件以保护发动机不受损害。尚未发现其它车企有任何违规行为。“对于其他14家车企，铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。铃木已主动提出修复，荷兰的保有量也很小。

RDW总监Paul Dietz表示，但是，但是对于这两家，其对数家车企的车辆进行了测试，此次是该机构首次进行此类调查。进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。

根据RDW的测试，目前该车型已经停产，而不是实验室测试，RDW将持续向两家公司施压， RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。并得到了令人满意的答案。000辆Vitara车辆。

RDW在声明中指出，并确保车企对相关车型进行更新。RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，目前正在修复荷兰路上大约8，不过，调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。根据欧洲的法律，是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，之所以做出调查决定，